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神戶制鋼飛機(jī)用大型鈦鍛造件開始量產(chǎn)

神戶制鋼日前宣布，開始為空中客車工業(yè)公司新型機(jī)A350 XWB生產(chǎn)大型鍛造件用于制造著陸裝置，空客公司是歐洲大型飛機(jī)制造商。產(chǎn)品將提供給世界領(lǐng)先的飛機(jī)著陸和制動(dòng)裝置制造企業(yè)——法國賽峰著陸系統(tǒng)公司，預(yù)計(jì)2017財(cái)年（截至2018年3月31日）實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。
2013年神戶制鋼與賽峰著陸系統(tǒng)公司簽訂了供貨合同，此后，神戶制鋼按計(jì)劃完成了產(chǎn)品開發(fā)和認(rèn)證，進(jìn)入量產(chǎn)階段。這是日本企業(yè)首次獲得飛機(jī)用大型鈦鍛造產(chǎn)件訂單。借此機(jī)會(huì)，神戶制鋼不久前在英國法恩伯勒召開的國際航空展上展出了部分采用部件，宣傳了技術(shù)實(shí)力。
該大型鈦鍛造件將由神戶制鋼高砂工廠和由神戶制鋼、日立金屬等合資成立的飛機(jī)零部件鍛造加工企業(yè)日本飛機(jī)鍛造公司擔(dān)負(fù)生產(chǎn)任務(wù)。日本飛機(jī)鍛造公司采用世界最大級(jí)別的5萬噸液壓沖壓機(jī)鍛造鈦錠，熱處理等其他工序由高砂工廠完成。產(chǎn)品的工程設(shè)計(jì)和品質(zhì)保證由神戶制鋼負(fù)責(zé)。

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