鈦合金TC11在950 ℃的αj=10.8×10-6 ℃-1，K403模具在950 ℃的αm＝14．7×10-6 ℃-1，Δt=930 ℃。模具加熱采用單體式電阻絲加熱器，安裝在上底板上。加熱器總功率39 kW,經(jīng)7～8 h后可將重量為410 kg的3級盤模具和360 kg的上、下模座加熱到950 ℃±10 ℃。加熱器在加熱、保溫和壓制過程中使用，在加熱器底部與下水冷板間隙處用硅酸鋁釬維板封堵，減少熱量散失。凸凹模離型面較近處鉆有深度為30 mm的測溫孔，并裝熱電偶，以測定凸凹模型面的溫度，用凸模上的熱電偶自動控制凸凹模的溫度。

 

模具設計的特點。模具設計的主要特點是通用性好，通過更換凸模、芯模和凹?？慑懗龈鞣N形狀的鍛件。閉式鍛結構可省去鍛件毛邊材料的消耗和毛邊所需的變形功，使流線分布更合理，并提高了鍛件質(zhì)量。電阻加熱器制造簡單，它靠傳導和輻射來傳遞熱量，雖然第一件升溫時間長，但對小批量生產(chǎn)的航空鍛件是適用的。

 

液壓機慢速系統(tǒng)改造方案。據(jù)資料報道，鈦合金Ti_6Al_6V_2Sn在接近β轉(zhuǎn)變溫度范圍、滑塊速度由1.27 m/s降到0.015 m/s時，其變形抗力由1 100 MPa下降到250 MPa,下降率約為70%。由此可以看出，選擇較低的變形速度，可使餅坯變形過程中流動應力降低，從而改善模具的受力狀況，以便用噸位較小的液壓機鍛造較大的盤件。為充分發(fā)揮Y32－630型液壓機的作用，在保留原有功能的基礎上增加等溫鍛造慢速功能(慢速可調(diào))，對液壓機慢速機構進行了改造。其原理是在原液壓系統(tǒng)中增加一套裝置，由電磁調(diào)速電機驅(qū)動小流量泵。小流量泵的公稱流量為1.26 L/min，1.軸向柱塞泵；2.電磁調(diào)速電機。

 

壓氣機1～3級盤等溫鍛造的工藝步驟為：環(huán)(餅)坯進廠→復驗→領料→車→檢查環(huán)(餅)坯外形尺寸→吹砂→環(huán)(餅)坯預熱(預熱到200～250 ℃，保溫時間以熱透為宜)→表面涂覆(涂FR-11防護潤滑劑，待防護潤滑劑干后，再涂一層FRM-90脫模劑)→加熱(加熱規(guī)范為950 ℃±10 ℃，1 h，模具溫度950 ℃)→合模→慢速壓制(0．01～0．1 m/s，總壓力為6 300 kN)→開模→頂出→空冷→吹砂→真空雙重退火→切試料→理化分析→檢驗→入庫。

 

壓氣機1～3級盤經(jīng)雙重退火處理(950 ℃±10 ℃×1.5 h，空冷+530 ℃±5 ℃×6 h，空冷)，硬度作100%檢查，HBd3.2～3.7。每批鍛件剖切一件，專留試樣每批100%取樣。金相要求作低倍組織、流線和高倍組織檢查。通過以上理化分析可知，等溫模鍛后，由于一次變形量大，而且在高溫區(qū)慢速變形，再結晶完全，晶粒細化和等軸化，各部位的組織均勻，鍛件獲得細小等軸α+β轉(zhuǎn)組織，不僅避免了鍛件缺陷的產(chǎn)生，而且還提高了鍛件的機械性能。