韓國每年從海外進口1萬億韓元左右的鈦。在美國、日本等國家的鈦產(chǎn)業(yè)擁有先進的技術(shù),而且可以隨意抬高價格。在此情形之下,韓國處于非常被動的境地。由于全球需求放緩,加之中國鋼鐵產(chǎn)能過剩,韓國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的困難,為了在逆境中尋求發(fā)展,已經(jīng)開始著手新材料的開發(fā)。為了改變這一局面,韓國產(chǎn)業(yè)部于去年1月提出了“鈦產(chǎn)業(yè)培育政策”。根據(jù)這一政策,在2021年之前將大力開發(fā)鈦基礎(chǔ)材料,通過航空、醫(yī)療部件的國產(chǎn)化生產(chǎn),一躍成為繼美國、俄羅斯、中國、日本之后的全球第五大鈦產(chǎn)業(yè)強國。
事實上,鈦的增值率比鋁高11倍,比鋼鐵高42倍。鑒于上述優(yōu)點,鈦的高附加值與日俱增。目前,韓國鋼鐵業(yè)界最為關(guān)心的新材料當(dāng)屬鈦,其主要從鈦鐵石和金紅石中提取,廣泛用于國防、航空、醫(yī)療、設(shè)備等行業(yè),與其他金屬材料相比,這種基礎(chǔ)材料的強度和耐腐蝕性更高,被譽為“夢之材料”。韓國的低品位鈦礦的儲量與高品位鈦礦相比高20倍,價格僅為四分之一,因此,韓國計劃從低品位礦中生產(chǎn)鈦。通過開發(fā)這一新工藝,基礎(chǔ)材料生產(chǎn)費用將比國外降低50%以上。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),韓國計劃在2021年之前共投入818億韓元,其中政府出資603億韓元,民間出資215億韓元。
目前,慶尚北道已經(jīng)成為了韓國鈦產(chǎn)業(yè)的基地,為韓國鈦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。該地區(qū)主要通過浦項制鐵在哈薩克斯坦UKTMP公司進口鈦錠,然后生產(chǎn)成鈦板和少量鈦棒、鈦線等產(chǎn)品。雖然這種一次加工產(chǎn)品還較為原始,但在相關(guān)政策的扶植之下,將有助于提升韓國鈦產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。韓國市場鈦的需求量在2012年為250萬億韓元,預(yù)計到2025年將增至600萬億韓元,提高2倍以上。盡管鈦在全球范圍內(nèi)已經(jīng)是前途光明的新材料,但在韓國,相關(guān)技術(shù)仍是起步階段。韓國產(chǎn)業(yè)部通過產(chǎn)學(xué)研間的緊密合作,將從全新領(lǐng)域優(yōu)先開發(fā)市場需求。首先將從海水淡水設(shè)備熱交換器部件、發(fā)電站渦輪機葉片、醫(yī)用鈦合金種植牙等需求領(lǐng)域通過“墊腳石橋項目”實現(xiàn)國產(chǎn)化。預(yù)計這將每年創(chuàng)造3170億韓元的效益。其次,相關(guān)部門還計劃通過技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用實踐等有效途徑進軍國防航空等高端領(lǐng)域。
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