鈦及鈦合金是航空航天、化工、冶金等領(lǐng)域的重要材料，我國鈦資源儲量和原料生產(chǎn)能力世界第一，但轉(zhuǎn)化為鈦材的能力僅為50%。航空航天等產(chǎn)業(yè)急需的大型鈦鍛件長期依賴進口，其制約瓶頸是缺少重型有色數(shù)控鈦電極制備成套裝備和技術(shù)。研制高性能低成本的航天材料，是未來航天型號發(fā)展的一個必然趨勢。如何優(yōu)化技術(shù)提高鈦合金的性能并降低鈦合金的使用成本將是未來鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性關(guān)鍵問題。

 

我國航天飛行器上應(yīng)用的鈦及鈦合金未來的發(fā)展方向是：1、高性能化，即研制具有良好的強度和塑性相配合的高強韌鈦合金和耐溫性能更優(yōu)異的鈦合金;2、低成本化，即發(fā)展不含或少含貴重金屬元素的鈦合金和易加工成形、易切削加工的鈦棒，鈦板等;3、高加工率，即發(fā)展粉末冶金、超塑成形-擴散連接(SPF-DB)、精密鑄造等技術(shù)。隨著我國航天技術(shù)發(fā)展，粉末鈦合金和鑄造鈦合金將獲得廣泛的應(yīng)用。航天飛行器速度提高，以及對構(gòu)件輕質(zhì)化、低成本和高可靠性的苛刻要求給粉末鈦合金和鑄造鈦合金的應(yīng)用發(fā)展帶來了機遇。粉末鈦合金與鑄造鈦合金相比較，其內(nèi)部組織細小均勻，不存在成分偏析，性能優(yōu)于鑄造鈦合金。高性能粉末鈦合金目前已在國外先進的航空航天關(guān)鍵部件上得到應(yīng)用，在國內(nèi)的相關(guān)研究也取得了較好的進展。超塑成形/擴散連接新技術(shù)的問世，為鈦合金的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。用超塑成形/擴散連接結(jié)構(gòu)件代替昂貴的組件、機加工部件和經(jīng)過維修有問題的結(jié)構(gòu)，以及減少裝配時需要許多工具的準(zhǔn)備時間，超塑成形/擴散連接對未來航天可望產(chǎn)生顯著的影響。

 

航天飛行器在超高溫、超低溫、高真空、高應(yīng)力、強腐蝕等極端條件下工作，除了依靠優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計之外，還有賴于材料所具有的優(yōu)異特性和功能。對航天材料而言，輕質(zhì)高強、耐高溫、耐低溫和耐腐蝕是航天產(chǎn)品選材的主要標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)航天產(chǎn)品對材料的需求，鈦合金在航天領(lǐng)域形成了不同的發(fā)展方向，主要包括高強韌鈦合金、高溫鈦合金、低溫鈦合金、鑄造鈦合金和粉末鈦合金等。www.nmware.com鈦電極在真空自耗電弧爐中作為自耗電極，熔煉成重型有色鈦錠，是發(fā)展大型飛機制造急需的基礎(chǔ)材料。該設(shè)備制備電極最大可提煉12.5噸重型有色鈦錠，是我國金屬行業(yè)急需的重型有色成套裝備。近年來，我國在航天航空領(lǐng)域發(fā)展很快，不斷有新型飛機量產(chǎn)，在研的項目也很多，估計這 兩個領(lǐng)域的用鈦量將會大幅增加。我國在鈦合金使用上面早已成熟，假以時日，我們的鈦合金的應(yīng)用也能讓航空航天工業(yè)飛躍。